Nos kits sont un assemblage d’appareils qui peuvent être achetés individuellement. C’est à dire que si votre budget est aujourd’hui limité ou si votre usage est incertain, choisissez un kit de base (stage 1 ou stage 4) avec 1 seule batterie. Par la suite, vous pouvez ajouter des batteries ou remplacer vos batteries AGM par des batteries Lithium, dans le cas où vous voudriez gagner en capacité de charge ou réduire le poids de votre installation (attention, le prix va sérieusement augmenter). Si vous souhaitez disposer par la suite du 220 v pour recharger vos batteries ou pour distribuer dans le réseau de votre van, il suffit d’ajouter un combiné chargeur / convertisseur. Vous pourrez l’installer facilement sans modifier l’architecture de votre aménagement. Il en est de même pour les éléments de distribution (prises 12 v et 220 v), de commande (interrupteur général ou individuel) et de contrôle (voltmètre, contrôleur de charge,…). Contrairement à une station autonome portable, vous pouvez faire évoluer la puissance de votre matériel sans rien changer à l’intérieur de votre van. De plus, vous disposez d’un équipement complétement intégré dans le volume et le design de votre aménagement.
Nous avons sélectionné des composants adaptés à la taille de nos box.
Les batteries (à décharge lente) sont installées dans le fond des box. Les batteries ne sont pas incluses dans les kits de sorte à laisser le choix à l’utilisateur sur leur technologie (AGM, GEL ou lithium) et sur leur nombre (de 1 à 4 selon le type). Nos box sont adaptées pour recevoir jusqu’à 4 batteries de 229×138, hauteur maxi 235 ou jusqu’à 3 batteries de 330×171, uniquement pour les box [A012] et [A017]. Les batteries peuvent être vendues séparément.
Pour les kits (stage 4, 5 , 6) avec convertisseur solaire MPPT, les panneaux solaires ne sont pas compris dans le kit. Ils peuvent être vendus séparément.
Si vous disposez d’un véhicule Euro 5/6, il faut systématiquement choisir un kit stage 4, 5 ou 6, même si vous n’utilisez pas la fonction solaire.
Kit « entrée de gamme » permettant de disposer d’une réserve d’énergie rechargeable uniquement par la batterie du véhicule. Non compatible moteur Euro 5/6.
Distribution 12 v prise allumage cigare sans interrupteur (x2) et prise double USB 3A avec interrupteur (x1).
Contrôle de charge batterie par voltmètre.
Stage 1 + : option comprenant un coffret électrique 220 v avec 1 inter différentiel et 1 disjoncteur pour alimenter 2 prises 220 v + T. Le circuit 220 V est indépendant du circuit 12 V, il ne peut fonctionner qu’une fois raccordé directement à une prise 220 v.
Identique au kit stage 1 avec ajout d’un chargeur de batterie permettant de recharger sur le secteur 220 v. Non compatible moteur Euro 5/6.
Stage 2 + : idem stage 1+ avec ajout d’une prise 220 v pour raccorder le chargeur à l’intérieur de la box.
Kit permettant de recharger, soit par la batterie du véhicule, soit par le secteur 220 v et disposant d’une distribution en 12 v et 220 v autonome (sans nécessité d’être raccordé au secteur 220 v). Non compatible moteur Euro 5/6.
Distribution 12 v prise allumage cigare avec interrupteurs individuels (x3) et interrupteur général + prise double USB 3A avec interrupteur (x1) + prise double USB et USB D avec interrupteur (x1).
Distribution 220 v par prise 220 v +T (x3)
Contrôle de charge batterie par contrôleur de charge (fonction étendue).
Stage 3 + : option comprenant un coffret électrique 220 v avec 1 inter différentiel et 2 disjoncteurs.
Le kit stage 4 correspond au kit stage 1 avec recharge solaire et compatibilité tous véhicules y compris Euro 5/6. Ce kit permet de disposer d’une réserve d’énergie rechargeable par la batterie du véhicule et par panneau solaire. Compatible moteur Euro 5/6.
Distribution 12 v prise allumage cigare sans interrupteur (x2) et prise double USB 3A avec interrupteur (x1).
Contrôle de charge batterie par voltmètre.
Stage 4 + : option comprenant un coffret électrique 220 v avec 1 inter différentiel et 1 disjoncteur pour alimenter 2 prises 220 v + T. Le circuit 220 V est indépendant du circuit 12 V, il ne peut fonctionner qu’une fois raccordé directement à une prise 220 v.
Identique au kit stage 4 avec ajout d’un chargeur de batterie permettant de recharger sur le secteur 220 v. Compatible moteur Euro 5/6.
Stage 5 + : idem stage 4+ avec ajout d’une prise 220 v pour raccorder le chargeur à l’intérieur de la box.
Kit permettant de recharger, soit par la batterie du véhicule, soit par le secteur 220 v, soit par panneau solaire et disposant d’une distribution en 12 v et 220 v autonome (sans nécessité d’être raccordé au secteur 220 v). Compatible moteur Euro 5/6.
Distribution 12 v prise allumage cigare avec interrupteur individuel (x3) et interrupteur général + prise double USB 3A avec interrupteur (x1) + prise double USB et USB D avec interrupteur (x1).
Distribution 220 v par prises 220 v +T (x3)
Contrôle de charge batterie par contrôleur de charge (fonction étendue).
Stage 6 + : option comprenant un coffret électrique 220 v avec 1 inter différentiel et 2 disjoncteurs.
Les kits Energie sont destinés aux box (ou coffre) [A037] et [A012] de la série Access et aux box [A011] et [A017] de la série Premium.
Ces box doivent être commandées avec l’option 5 (prises).
Cette option comprend une face avant adaptée pour recevoir l’ensemble des prises, interrupteurs de commande et appareil de contrôle ainsi qu’une face arrière, identique à la face avant laissant apparaitre des ouvertures nécessaires à la ventilation des équipements électriques. Cette face peut également être équipée de prises pour une distribution à l’arrière de la box.
Les faces avants et arrières sont toutes identiques quelque soit le kit Energie choisi, ceci afin de permettre l’évolution facile vers un kit toutes options. En face avant, les trous laissés libres ne sont pas munis d’obturateurs.
